空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内 互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到，转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子 齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧，完成吸入、 压缩、排气三个工作过程。 空气压缩机的组成 油循环系统 在启动前，首先启动油泵控制系统，油 泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调 节内部油压和油温，以满足系统需要

空压机是干什么用的 空气压缩机是工业现代化的基础产品，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，与水泵构造类似。 空压机主要用在以下方面： 1、传统的空气动力：风动工具，凿岩机、风镐、气动扳手，气动喷砂。 2、仪表控制及自动化装置，如加工中心的刀具更换等。 3、车辆制动，门窗启闭。 4、喷气织机中用压缩空气吹送纬纱以代替梭子。 5、食品、制药工业，利用压缩空气搅拌浆液。 6、大型船用柴油机的起动。 7、风洞实验、地下通道换气、金属冶炼。 8、油井压裂。 9、高压空气 采煤。 10、武器系统，导弹发射、 发射。 11、潜艇沉浮、沉船打捞、海底石油勘探、气垫船。

螺杆式空压机排气温度过高怎么解决 螺杆空压机温度过?时的处理?法 螺杆空压机有时会因为延长的时间?作，从?出现温度过?的现象，在夏季的时候特别频繁，温度过?故障时常发?， 那么对于这样的故障我们该如何着?呢 ? 怎样才能将螺杆空压机的温度降下来呢 ? · 这问题?直困扰着我们的?户。 下?由螺杆空压机维修?员为?家介绍 8 个?窍门，可以解决螺杆空压机温度过?的问题： (1) 通风散热状况不良的环境。周围环境影响螺杆空压机散热主要有三种情况：?是离墙壁类障碍物过近 ; ?是空压机附 近有其它的热源，三是空压机运?时前门及边门敞开，风扇?法形成强对流。 (2) 散热器堵塞。当螺杆空压机在尘灰环境?作时，长时间的运?会造成散热器外表黏附?层粉尘或油泥，其内部铜管也 随之因油垢积累?堵塞，从?影响到空压机的散热效果。 (3) 滤油器太脏。有些空压机有 3 个并排的滤油器，当它的滤油器太脏时，阻?油?法以正常流量进?压缩机，压缩机会 因为冷却润油不??迅速升温。当进出的油压差超过 0.18MPa 时就需要更换滤芯。 (4) 冷却油油?过低。做冷机检查时，油?若低于检视管下端时，就应该?即对其进?补充。 (5) 油标号低或者油质差。我们的螺杆空压机是采??产?商的专?压缩机油，?其它低标号或劣质油时会出现回黏度及 ?热达不到标准造成温度过?。 (6) 风扇胶带出现断裂或松弛。当胶带出现断裂时螺杆空压机运转 5 分钟左右就会因温度过???动停机，如果胶带太松 会出现打滑现象，使风扇转速降低，从?影响散热，此时，应去更换或调整风扇胶带的松紧度。 (7) 断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间是有?个断油阀的，如果断油阀?法开启，因?油润滑和冷却，压缩机启动后温 度就会迅速上升，?约 1 分钟左右空压机就会?动停机。如果你拆下压缩机主机排?端的温度塞，就会发现塞上?燥? 油，亦会发现有青烟从孔中飘出。这时打开空压机底部检修孔，拆下断油阀，??指轻轻拨动??的阀杆，看能否前后 推动或者能不能轻松复位。如果发现拨动或回位困难，则需要进?步地将断油阀解体。如果阀杆或者阀孔有油垢，则需 ?细砂纸打磨直到它们能轻松滑动 ; 如果弹簧拆断或有异物卡信也会影响到阀杆的运动，此时需要更换弹簧或者清洗弹簧 及弹簧座。 (8) 油?分离器的滤芯太脏。当它太脏时，因为阻?过??影响到油循环，造成过热停机。这种情况要从加载前后的油压 差进?判断，当两端压差为开机之初时的 3倍或?压差达到0.1MPa时，就应该进?清理或者更换。

空压机（空气压缩机）可以用于气体输送、用于气体合成及聚合、用于制冷和气体分离、可以作 为空气动力等。 空气压缩机的作用 用于气体输送 空压机还用于气体的管道输送和装瓶等，如远程 煤气和天然气的输送， 和二氧化碳的装瓶等。 用于气体合成及聚合 在化学工业中，某些气体 经压缩机提高压力后有利丁合成及聚合，如氛与氢合成氦，氢与二氧化碳合成甲醇，二氧化碳与 氨合成尿素等，又加高压下生产聚乙烯